Запорные клапаны (вентили)

Запорный клапан SR Rubinetterie дизайн серия Tondera прямой, соединение для медных или многослойных труб, хвостовик с герметичной прокладкой.

Клапаны запорные применяются в качестве запорных устройств в трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды.

Вентиль запорный чугунный фланцевый с сильфонным уплотнением (Артикул 334) являются запорно-регулирующим типом трубопроводной арматуры.

Клапан (вентиль) запорный чугунный сильфонный фланцевый Zetkama предназначен для установки в качестве запорного устройства на трубопроводы холодной и горячей воды, пара и других жидкостей и газов, неагрессивных к материалу корпуса и уплотнений.

Вентиль запорный фланцевый с сальниковым уплотнением является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства. Уплотнением по штоку является сальник. Данный тип вентиля в процессе работы требует сервисного обслуживания в виде замены сальниковой набивки.

Вентиль запорный чугунный фланцевый с сильфонным уплотнением (Артикул 334) являются запорно-регулирующим типом трубопроводной арматуры.

Вентиль запорный чугунный резьбовой ZETKAMA 201 — резьбовой муфтовый полнопроходной вентиль из чугуна. Предназначен для использования в качестве запорно-регулирующей арматуры с максимальной герметизацией для управления потоком рабочей среды.

Клапан DN.ru запорный предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе. При вращении штурвала по часовой или против часовой стрелки, вращательное движение передается на шпиндель, и закрепленный на нем диск закрывает или открывает проходное отверстие в корпусе.

Запорный вентиль может устанавливаться в любом положении. Имеет сильфонное уплотнение по штоку и не требует сервисного обслуживания. Направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе.

Запорно-балансировочные клапаны тип RS предназначены для применения в системе отопления с целью отключения отопительного прибора от трубопроводной сети, а также для балансировки системы в случае применения радиаторных терморегулирующих клапанов без встроенных балансировочных устройств (например, ручных…

Клапан DN.ru запорный предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе. При вращении штурвала по часовой или против часовой стрелки, вращательное движение передается на шпиндель, и закрепленный на нем диск закрывает или открывает проходное отверстие в корпусе.

Запорный клапан прямой, соединение для железной трубы, хвостовик с герметичной прокладкой.

Запорный вентиль может устанавливаться в любом положении. Имеет сильфонное уплотнение по штоку и не требует сервисного обслуживания. Направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе.

Клапаны запорные муфтовые латунные 15Б1П предназначены для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства для воды и пара. Управление осуществляется маховиком из алюминия марки АК-7 по ГОСТ 1583-93 с покрытием эпоксиполиэфирной порошковой композицией красного цвета.

Запорный клапан угловой, соединение для медной или многослойной трубы, хвостовик с герметичной прокладкой. Рабочая среда: Вода, гликолевые растворы. Максимальный процент гликоля: 30% Максимальное рабочее давление: 10 бар Максимальная рабочая температура: 100°С Корпус – Штампованная латунь Внутренние…

Запорный клапан SVA-DL - это угловой запорный клапан, удовлетворяющий всем требованиям, предъявляемым к запорному оборудованию для промышленных холодильных установок. Клапан разработан с ограничением по открывающей функции клапана. К боковому штуцеру подводится более высокое давление, а к нижнему штуцеру…

Клапан DN.ru запорный предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе. При вращении штурвала по часовой или против часовой стрелки, вращательное движение передается на шпиндель, и закрепленный на нем диск закрывает или открывает проходное отверстие в корпусе.

Клапан DN.ru запорный предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе. При вращении штурвала по часовой или против часовой стрелки, вращательное движение передается на шпиндель, и закрепленный на нем диск закрывает или открывает проходное отверстие в корпусе.